PerMariàngels
Assegurança VMP 2026: L’obligació per al teu patinet
Dues dates clau per a la mobilitat personal el 2026
L’any 2026 marcarà un abans i un després per als usuaris de Vehicles de Mobilitat Personal (VMP). No obstant això, cal diferenciar entre dues normatives que avancen en paral·lel però amb terminis diferents: la regulació tècnica de la DGT i l’obligació d’assegurament derivada de la nova Llei 5/2025.
La primera data crítica és el 2 de gener de 2021, quan va entrar en vigor el reglament que defineix els VMP i prohibeix la seva circulació per voreres i zones peatonals. Però la gran novetat arriba el 2026 amb l’entrada en vigor de l’assegurança obligatòria i els nous requisits de registre.
L’assegurança obligatòria: 26 de gener de 2026
La Llei 5/2025, aprovada el 24 de juliol de 2025, amplia el concepte de vehicle a motor i estableix l’obligatorietat de l’assegurança de responsabilitat civil per als vehicles personals lleugers.
D’acord amb aquesta llei, els propietaris tenen un termini de sis mesos des de la seva entrada en vigor per contractar la pòlissa. Per tant, l’assegurança serà obligatòria a partir del 26 de gener de 2026. Aquesta mesura afecta els vehicles amb una velocitat màxima d’entre 6 i 25 km/h (pes inferior a 25 kg) o entre 6 i 14 km/h (pes superior a 25 kg).
Les quanties a assegurar són significatives per garantir la protecció de les víctimes:
- Danys a les persones: Fins a 6.450.000 euros per sinistre.
- Danys als béns: Fins a 1.300.000 euros per sinistre.
El registre i el certificat de la DGT: 2 de gener de 2026
Mentre que l’assegurança depèn de la llei aprovada el juliol, la normativa tècnica de la DGT fixa altres terminis per a la regularització dels vehicles:
- Certificat de circulació: A partir del 2 de gener de 2026, tots els VMP hauran de disposar d’un certificat que garanteixi el compliment dels requisits tècnics recollits en el manual de característiques de la DGT.
- Identificació i registre: L’assegurança és obligatòria per a aquests vehicles sempre que tinguin aquest certificat, estiguin inscrits en el Registre de Vehicles de la DGT i portin la seva etiqueta identificativa.
Cal recordar que per als patinets adquirits abans del gener de 2024 existeix una moratòria tècnica per circular sense certificat fins al 2027, però aquesta flexibilitat no et lliura de l’obligació de tenir l’assegurança contractada el gener de 2026 si el teu vehicle està registrat.
Què es considera «fet de la circulació»?
La nova normativa també aclareix que es considera circulació tota utilització del vehicle conforme a la seva funció de transport en el moment de l’accident. Això inclou el vehicle tant si està aturat com en moviment, i independentment de les característiques del terreny. Amb aquesta definició s’acaba la incertesa jurídica i es garanteix que qualsevol incident estigui cobert per la nova assegurança obligatòria.
Evita riscos i multes: a partir de finals de gener de 2026, circular sense la protecció adequada deixarà de ser una opció per convertir-se en una responsabilitat legal.
Enllaços d’interès
Extern: Llei 5/2025 sobre la reforma del sistema d’assegurances.
Intern: Informa’t sobre la nostra assegurança de responsabilitat civil.
PerMariàngels
Quins cotxes són els més assegurats?
El sector assegurador ofereix una quantitat molt gran de dades estadístiques, les quals serveixen a les mateixes companyies per prendre decisions sobre les primes (el preu de les assegurances), la sinistralitat o la composició de la seva cartera de clients.
En aquest sentit, UNESPA, que és la patronal del sector assegurador, periòdicament realitza informes sobre aquestes dades estadístiques. Recentment, ha publicat l’informe «Y tu, ¿qué conduces?», on analitza les marques i els models dels vehicles assegurats, i extreu conclusions sobre els conductors, i les seves preferències segons l’edat, el sexe o el territori.
La primera conclusió de l’informe és que la marca de cotxe més assegurada tant per homes com per dones és RENAULT, seguida de CITROEN i SEAT.
El model de cotxe que condueixen més homes és el RENAULT MÉGANE, seguit pel SEAT IBIZA i el VOLKSWAGEN GOLF. En el cas de les dones, el més conduït és el SEAT IBIZA, seguit del RENAULT MÉGANE i del RENAULT CLIO.
Ara bé, quina és la marca de cotxe preferida per les dones (és a dir, la marca que asseguren més dones sobre el total)? Doncs MINI, seguida de DAEWOO i CHEVROLET-GM. Pel contrari, la marca més assegurada pels homes és MERCEDES, seguida de BMW i MITSUBISHI.
Per models, el més «femení» és el NISSAN MICRA, seguit del TOYOTA YARIS i el VOLKSWAGEN POLO, mentre que en el primer lloc dels cotxes «masculins» hi trobem el RENAULT LAGUNA, seguit del FORD MONDEO i del VOLKSWAGEN PASSAT. Una dada curiosa, el model més neutre (l’últim de la llista tant per homes com per dones) és el OPEL CORSA.
Per territoris, les marques més assegurades a Catalunya són SEAT en primer lloc, seguida de CITROËN, RENAULT, VOLKSWAGEN i PEUGEOT.
PerMariàngels
Estalviar diners amb l’assegurança del cotxe.
I no només em refereixo a pagar una prima més econòmica, no… Em refereixo a conèixer bé les característiques del producte que hem comprat, per poder utilitzar-lo correctament.
A vegades, la prima pot ser molt barata (escandalosament barata), però a l’hora de fer qualsevol consulta, modificació… has de trucar a un 902 on com a mínim (no ho dubtis, ho tenen estudiat) t’hi estas 20 minuts. I quant et costa aquesta trucada? Ja no diguem si has de trucar més d’un cop….
En d’altres ocasions, hi ha companyies que compten com a sinistralitat de la pòlissa el trencament de vidres (la majoria no ho fa), i a la renovació del contracte t’apliquen l’increment corresponent. O sigui que el que has estalviat un any, ho pagues al següent amb escreix.
Encara un altre aspecte que moltes vegades la gent desconeix… En les assegurances a tot risc, com valora la teva companyia el teu cotxe? A valor de mercat? A valor venal? A valor de nou? Durant quant de temps? Si tens la mala sort de patir un sinistre greu durant els dos primers anys de vida del cotxe, tenir contractada una pòlissa o una altra et pot suposar una pèrdua de més del 20% del valor del cotxe. Hi ha companyies que només dónen el valor de nou durant el primer any, d’altres durant els tres primers i a partir del quart el van disminuint… En l’altre extrem, hi ha alguna companyia que et deixa valorar a tu el cotxe, i assegurar-lo per al capital que creguis oportú, de manera que en cas de patir un sinistre total, saps per quant te’l valoraran.
I si vols fraccionar el pagament de la prima, informa’t abans del recàrrec que t’aplicaran per fer-ho. Quantes més vegades la fraccionis, més car et sortirà.
Encara un altre aspecte on hi pot haver diferències importants entre companyies: l’assistència en carretera i en viatge. Fixa’t en quin és el radi de cobertura de l’assistència: si és des del quilòmetre zero, si pots escollir el taller de reparació del teu vehicle o bé l’has de portar a un dels tallers concertats per la companyia obligatòriament, si el radi de remolcatge del vehicle és il·limitat o bé hi ha un màxim de quilòmetres… Són aspectes que moltes vegades desconeixem, però que afecten directament a la qualitat del servei que esperem obtenir de la nostra assegurança del cotxe.
I per acabar, quin servei post-venda t’ofereix cada companyia? En cas de dubte, consulta, declarar un sinistre… Només pots trucar per telèfon i parlar amb algú que no coneixes ni saps on és? O vols poder parlar amb algú que et coneix, anar-lo a veure i explicar-li què t’ha passat, que t’entengui i que t’escolti?
O sigui que ja ho saps, abans de contractar una assegurança de cotxe, no et fixis només en el preu. Informa’t de totes les cobertures i del servei post-venda que t’ofereixen!
A MCP Corredora d’assegurances fem aquesta fenia per tu: quan un client ens demana el preu d’una assegurança, comparem totes les diferències entre les diferents alternatives, no només el preu, perquè pugui escollir la que més li convingui #enconfiança
PerMariàngels
Només el preu fa diferent una assegurança de cotxe?
Quan volem triar una assegurança de cotxe, no només hem de mirar el preu. Hi ha tres aspectes bàsics que incideixen directament en el càlcul de la prima de l’assegurança, i que hem de conèixer abans de decidir-nos per una companyia o altra: la valoració del cotxe, l’assistència en viatge i el servei post-venda.
VALORACIÓ DEL VEHICLE EN CAS DE SINISTRE
Saps que les companyies poden valorar el teu cotxe de diferents maneres? Doncs si, normalment es fan servir tres valoracions diferents, en funció de l’antiguitat del vehicle. L’ús d’un o altre criteri no és en va, i en cas de sinistre greu et pot fer perdre molts de diners en la liquidació final del sinistre. Són aquests tres:
Valor de nou: el valor que costa un cotxe nou com el que tenim assegurat, incloent impostos i tots els accessoris no de sèrie que estiguin assegurats.
Valor de mercat: el què costaria comprar un cotxe com el nostre just en el moment abans del sinistre, amb les mateixes característiques i antiguitat, tenint en compte els accessoris no de sèrie que estiguin assegurats. No es té en compte ni els quilòmetres que tingui el cotxe, ni si està ben cuidat o no.
Valor venal: el valor del cotxe assegurat en cas de vendre’l en el moment just abans del sinistre, amb les mateixes característiques i antiguitat, tenint en compte els accessoris no de sèrie que estiguin assegurats. No es té en compte ni els quilòmetres que tingui el cotxe, ni si està ben cuidat o no.
Aquest factor de la valoració hauria de ser determinant sobretot si el nostre cotxe és relativament nou (té menys de 6 anys), bàsicament perquè entre el valor de mercat i el valor venal hi pot haver una diferència important: d’entre el 20 i el 30%. Moltes companyies solen donar el valor de nou del cotxe durant el primer any de vida del mateix i prou. D’altres fins al segon o tercer any. D’altres companyies dónen el valor venal a partir del segon any (i aquí hi podem perdre molts de diners en cas de sinistre), d’altres a partir del sisè. Algunes fins i tot dónen el valor de mercat millorat… Per tant, mira’t-ho bé!!
ASSISTÈNCIA EN VIATGE
Aquest és un altre dels punts que marquen la diferència entre companyies. Normalment totes les pòlisses d’automòbil inclouen l’assistència en viatge (o no, com les del RACC), però no tota l’assistència en viatge és igual. Per començar, l’assistència en viatge es pot donar al vehicle assegurat i a les persones assegurades, o només al vehicle. Es pot donar al territori espanyol i a l’estranger, o bé només al territori espanyol.
Si parlem de l’assistència al vehicle, aquesta pot tenir una franquícia de quilòmetres (15 o 20 normalment) o ser des del quilòmetre zero (per exemple, si no se t’engega el cotxe per anar a treballar la companyia t’envia una grua-taller a casa). En cas de que tinguis una averia i no puguis continuar el teu viatge, et poden remolcar el vehicle al taller que vulguis o no (l’assistència pot tenir un màxim de quilòmetres a partir del teu domicili), si et quedes sense benzina et poden enviar-ne allà on estiguis aturat o no oferir-te aquest servei, o bé si se’t punxa una roda te la poden venir a canviar, o no. Fins i tot hi ha companyies que dónen el servei de portar-te la clau de recanvi si pel motiu que sigui no trobes la teva.
Oferir una assistència en viatge bàsica o complerta té el seu cost, i aquest afecta directament a la prima de l’assegurança obligatòria. Coneixes tots els serveis que t’ofereix la teva assegurança? Dóna un cop d’ull a les condicions generals del contracte, i potser t’emportes alguna sorpresa….
SERVEI POST-VENDA
Per acabar, un altre dels punts imprescindibles a tenir en compte a l’hora de valorar la nostra companyia asseguradora és el seu servei post-venda. Si has contractat la teva pòlissa amb un mediador (sigui corredor o agent), aquestes tasques les farà el mediador: seguiment de sinistres, modificacions del contracte, consultes vàries….
Però si has contractat la pòlissa directament a la companyia (ja sigui per telèfon o per internet), hauràs de ser tu mateix qui s’encarregui d’aquestes gestions. I no són poques, t’ho dic per experiència :). Aleshores val la pena preguntar-se si realment la pòlissa «barata» surt tan a compte: normalment els «callcenters» d’aquestes companyies «directes» solen ser telèfons 902, on les trucades són a cost compartit entre el qui truca i el qui reb la trucada. I cada trucada que realitzes, ja sigui per modificar cobertures, saber el preu, demanar per l’estat d’un sinistre… sol ser llarga i complicada. Espera’t a veure la factura del telèfon!!!
La meva feina com a corredora és estalviar-te tot aquest anàlisi. Quan un client em demana preu d’una assegurança de cotxe, realitzo un anàlisi objectiu de les diferents companyies i productes, i valoro aquests aspectes i d’altres que també són importants, a part del preu, en funció del perfil de cada client. La meva recomanació final té en compte tots aquests aspectes. Si vols que et faci un anàlisi de la teva pòlissa actual, sense compromís, truca’m i ens posem en marxa!!!!
PerMariàngels
«Des de la Mare de Déu d’agost fins Sant Miquel, no hi ha cap pluja que faci bé»
Si malauradament vau patir les conseqüències de les fortes pluges de la setmana passada, ja sigui perquè vau tenir inundacions als soterranis, botigues, locals, baixos, el cotxe us va quedar ple d’aigua… sapigueu que si teniu el bé assegurat, podeu reclamar la indemnització al Consorcio de Compensación de Seguros. En el cas dels cotxes, no cal tenir-lo assegurat a tot risc, només tenir una cobertura de danys (ja sigui incendi, els vidres o el robatori).
De fet, el risc que més danys produeix a Espanya és el d’inundació, el qual, a l’efecte de cobertura, s’entén com el negament del terreny produït per pluges o desglaç; per aigües procedents de llacs amb sortida natural, de ries o rius, o de cursos naturals d’aigua en superfície quan es desbordin dels seus llits normals. A l’efecte de la cobertura del Consorci, es consideren pèrdues els danys directes a les persones i als béns, així com la pèrdua de beneficis quan sigui conseqüència d’aquests danys als béns i representi una alteració dels resultats normals de l’activitat econòmica del subjecte assegurat, derivada de la paralització, suspensió o reducció dels processos productius o de negoci de l’esmentada activitat.
Per fer la reclamació, us aconsello que us poseu en contacte amb el vostre agent o mediador. No obstant, podeu trucar directament al Consorci al telèfon 902 222 665, o bé podeu accedir a la seva pàgina web http://www.consorseguros.es/web/ad_re_rps.
PerMariàngels
Què haig de tenir en compte a l’hora de contractar una assegurança pel meu vehicle?
A l’hora de contractar l’assegurança per al teu vehicle, hi ha tres aspectes fonamentals que s’han de tenir en compte:
1. Les cobertures que volem contractar. Si el cotxe és nou i el fem servir habitualment, segurament ens interessarà contractar una assegurança a tot risc (amb franquícia o sense). Una de les raons és que en cas d’accident, si tenim el vehicle assegurat a tot risc, no ens haurem d’esperar a tenir la conformitat de la companyia contrària per reparar-lo. I si necessitem el cotxe diàriament, aquesta és un aspecte molt important a tenir present. Si no volem contractar una assegurança a tot risc, però volem assegurar el robatori (i els danys per robatori), podem contractar una assegurança a tercers ampliada. I si amb una assegurança bàsica ja en tenim prou, us aconsellem que com a mínim, assegureu els vidres, ja que per la diferència de prima, surt a compte assegurar-los, i si mai s’esquerda una lluna o bé tenim un impacte al parabrises, la reparació està coberta gratuïtament. Les vegades que calgui.
2. L’assistència en viatge que ens està oferint la companyia. Si l’assistència en viatge és només al vehicle o també a les persones (viatgin o no amb el cotxe assegurat), si l’assistència en carretera té franquícia o bé és des del quilòmetre zero, si s’inclouen cobertures àmplies o només les bàsiques… És en aquests detalls on podem trobar les diferències entre una companyia low-cost i una tradicional.
3. El servei post-venda, per gestionar la pòlissa o bé en cas de sinistre. El que inicialment ens pot semblar un preu econòmic es pot transformar en una fortuna si hem de fer 4 trucades al telèfon 902 de la companyia perquè hem tingut un accident o bé volem modificar les cobertures de la pòlissa. Contractant la pòlissa d’automòbil amb un mediador, te n’oblides de fer trucades al tramitador de la companyia. És el teu mediador qui farà totes aquestes gestions per tu, oferint-te un assessorament i consell professionals i una gestió eficient en cas de sinistre.
PerMariàngels
Confiaries el teu cotxe a qualsevol?
Segur que no, oi? Doncs abans de contractar l’assegurança del teu vehicle, mira de quina companyia es tracta, quines cobertures t’estan oferint i quin servei post-venda tenen, perquè… duros a quatre pessetes no n’hi ha. Contractar una assegurança de vehicles «barata» ens pot sortir molt car en cas de sinistre.
Per això cal que tinguem clar quin producte estem comprant: quines cobertures ens dóna, si l’assistència en viatge és pel vehicle i prou, o també inclou a les persones, si l’assistència és des del quilòmetre zero o bé hi ha una franquícia, quins tipus de sinistre ens fan augmentar la prima (per exemple, hi ha companyies que el trencament o reparació de vidres computen dins de la sinistralitat),…
I també hem de saber de quina companyia es tracta: si està subjecta a les normes de l’estat espanyol, o bé si és una companyia amb establiment permanent a Espanya (que vol dir que en cas de disconformitat en la resolució d’un sinistre, per exemple, els tribunals on hauriem d’apel·lar serien els del domicili social de la companyia a Escocia, Irlanda…), si aquesta companyia està dins del conveni SIMCO o no (ja que en cas de voler canviar de companyia, si no està al SIMCO no podriem mantenir la bonificació per no sinistralitat i per tant, hauriem de pagar una prima molt més alta)…
En fi, sempre és millor deixar-se aconsellar per un professional, que t’orienti per contractar l’assegurança que millor s’adapti a les necessitats de cadascú, al millor preu, i que en cas de sinistre, pugui defensar els teus interessos davant de la companyia, de manera que la seva resolució sigui el més ràpida i justa possible.
Compromesa amb Càritas
I el comerç local
Amb garantia
